PARA QUANDO A MÃE NATUREZA DIZ NÃO
A KTM 390 ENDURO R domina qualquer caminho entre os pontos A e B. Com uma condução excecionalmente leve e um desempenho potente tanto no alcatrão como nos trilhos de terra, esta máquina de peso médio está pronta para enfrentar qualquer estrada ou percurso.
Equipada com os mais avançados sistemas de assistência ao piloto, suspensão WP APEX ajustável e um estilo agressivo inspirado no enduro, a KTM 390 ENDURO R está pronta para tudo. A sua nova construção apresenta uma composição em 2 peças com um chassi principal em treliça de aço e um subchassi em alumínio fundido sob pressão.
Com o motor LC4c de 399cc, 45 cv de potência e apenas 158 kg, oferece a agilidade perfeita para a cidade e a robustez necessária para os trilhos mais exigentes.
Descobrir Tecnologia
Desenhada para os trilhos, adaptada para a tua aventura. Descobre as características que fazem da 390 Enduro R uma máquina única.
Monocilíndrico de 399cc com 45 cv e 39 Nm. A última geração do motor LC4c, perfeito para trânsito urbano e trilhos de montanha. Refrigeração líquida para máximo desempenho.
Garfo dianteiro de 43mm com 230mm de curso e amortecedor traseiro WP APEX. Totalmente ajustáveis (compressão, rebound e preload) para qualquer tipo de terreno.
Sistema ABS de última geração com modo OFFROAD e opção de desativação total. Maior segurança no asfalto e controle total em terra com o botão dedicado ABS-off.
STREET Mode ativo por padrão e OFFROAD Mode para quando o asfalto acaba. Alteração fácil através do display TFT 4.2". Seleção intuitiva de modos de condução.
Tela TFT de 4.2" com interface personalizada, conectividade Bluetooth, navegação turn-by-turn e porta USB-C para carregamento. Revestimento anti-reflexo especial.
Sistema de iluminação LED completo herdado da KTM 690 ENDURO R. Máxima visibilidade em qualquer condição, com faróis LED que rasgam a escuridão.
Descobre a KTM 390 Enduro R em detalhe, desde o design agressivo até aos componentes técnicos que fazem a diferença.
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Detalhes técnicos que fazem da KTM 390 Enduro R a máquina definitiva para aventura.
| Ficha Técnica Completa | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, 399cc, refrigeração líquida |
| Potência Máxima | 45 cv (33 kW) |
| Binário Máximo | 39 Nm |
| Transmissão | Caixa de 6 velocidades |
| Suspensão Dianteira | WP APEX, 43 mm, 230 mm curso, ajustável |
| Suspensão Traseira | WP APEX Mono, 230 mm curso, ajustável |
| Travão Dianteiro | Disco 285 mm, pinça Bybre, ABS |
| Travão Traseiro | Disco 240 mm, ABS |
| Pneus Dianteiro | 90/90-21 |
| Pneus Traseiro | 140/80-18 |
| Capacidade do Depósito | 9 litros |
| Peso (ordem de marcha) | 158 kg |
| Altura do Banco | 910 mm |
| Distância ao Solo | 263 mm |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.200 x 880 x 1.300 mm |
| Display | TFT 4.2" colorido, conectividade |
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